機(jī)油壺廠家提前告知明確的概念，先進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和變速箱機(jī)油都是有質(zhì)量好壞的級(jí)別劃分的，一般大家更關(guān)心發(fā)動(dòng)機(jī)；2、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是有差別的，此文暫不談柴油；3、網(wǎng)絡(luò)上搜索的文章不全對(duì)也不全錯(cuò)，所以只是從最容易讓非專(zhuān)業(yè)車(chē)友理解和記憶的方式，通俗實(shí)際的幫大家區(qū)分機(jī)油的等級(jí)，內(nèi)容已經(jīng)與機(jī)油生產(chǎn)企業(yè)的科研人員核對(duì)過(guò)，確保真實(shí)（“科學(xué)家”勿擾）4、下文介紹的等級(jí)劃分是國(guó)外的通常標(biāo)準(zhǔn)。
一般去修理廠修理工經(jīng)常會(huì)用我給你使用的是5w40或0w40的機(jī)油來(lái)顯示給你所加的是好機(jī)油，其實(shí)這是對(duì)你的欺騙，這幾個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字只是一種溫度和粘度的指標(biāo)，好機(jī)油和差機(jī)油基本都有這兩種標(biāo)注的機(jī)油，根本無(wú)法區(qū)分好壞，最直接的區(qū)分方法，可以按照機(jī)油壺廠家推薦的由簡(jiǎn)到繁的方法循序漸進(jìn)的掌握：
一、菜鳥(niǎo)級(jí)別，只需記住，礦物質(zhì)油（最低檔）、半合成油（稍好）、全合成油（最好）即可。就憑這三大類(lèi)別，修理工就不敢騙你，因?yàn)闄C(jī)油壺外面都明確寫(xiě)著，具體這三種機(jī)油該多久更換后文有介紹。
二、成熟車(chē)友級(jí)，在機(jī)油壺上都有一個(gè)很大的兩個(gè)并列字母，比如“SJ”“SN”,S 表示汽油機(jī)油。L 表示級(jí)別，從 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM，字母越往后，油品檔次越高。API 表示美國(guó)石油協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱）對(duì)機(jī)油品質(zhì)等級(jí)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。[反正字?jǐn)?shù)不多，順便給柴油機(jī)朋友說(shuō)下柴油標(biāo)準(zhǔn)：C 表示柴油機(jī)油。 F 表示級(jí)別，從API CA、CB、CC、CD、CD-II、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4，字母越往后，油品檔次越高。]
三、指導(dǎo)性車(chē)友級(jí)，上文的這些字母，里面還有很多節(jié)能環(huán)保含義，包括抗氧化能力、抗磨能力、以及機(jī)油含硫量和含磷量的意思表示，此處省去兩千字繁雜的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)贅述。有些修理行業(yè)人士常掛在嘴邊的， 5W 表示油品的使用溫度范圍，從0W、5W、10W、15W、20W、25W等，數(shù)字越小表示其低溫流動(dòng)性越好，越能在低溫條件下工作。40 表示機(jī)油在100℃時(shí)的粘度，級(jí)別有SAE 20、30、40、50、60，數(shù)字越大其粘度越高，5W50通稱多級(jí)油。 表示此油在低溫下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40號(hào)要求。"5W40 SL/CF"說(shuō)明此油低溫流動(dòng)性能好,符合5W要求,100℃時(shí)粘度在40號(hào)范圍內(nèi),具有汽油機(jī)SL等級(jí)和具有柴油機(jī)CF等級(jí)的性能,冬夏通用,南北通用,是一種純合成潤(rùn)滑油。（這些除了能夠在汽車(chē)發(fā)燒友中能顯擺一下外，基本對(duì)實(shí)際用車(chē)不會(huì)產(chǎn)生太明顯的影響。因?yàn)槟戏叫蘩砉ず捅狈叫蘩砉げ桓译S意放任粘度和溫度指標(biāo)）
機(jī)油壺廠家多久更換機(jī)油？很多車(chē)主都沒(méi)有一個(gè)清晰的概念。 換早了，感覺(jué)會(huì)浪費(fèi)，多花錢(qián)；換晚了，又怕對(duì)車(chē)不好。那么到底多久需要更換機(jī)油呢？
機(jī)油的主要功能是潤(rùn)滑，清潔，散熱。如果按照種類(lèi)分，可以粗略的分為三類(lèi)，通俗的說(shuō)就是 ，普通的，半合成，全合成。 在換機(jī)油的時(shí)候，只要不帶“合成”的，就全算“普通的”。
機(jī)油的衰減是有一定期間限的， “普通的”一般暴露在空氣中3個(gè)月左右就開(kāi)始氧化了，功能降低。 也就是說(shuō)，如果換了機(jī)油后您3個(gè)月不開(kāi)車(chē)停在那，到時(shí)候也應(yīng)該再換一次機(jī)油。合成在半年或9個(gè)月左右。如果開(kāi)車(chē)，國(guó)內(nèi)一般在5000公里就開(kāi)始衰減了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右 。所以，從一般的公認(rèn)概念上說(shuō)，換機(jī)油的時(shí)間首先看里程。普通的 5000公里，半合成 7500公里，全合成 10000公里 。
但上述的情況有一個(gè)前提條件，就是不堵車(chē)的行車(chē)環(huán)境。堵車(chē)嚴(yán)重的情況下，二檔行車(chē)，假如走一公里需要3分鐘，走走停停，（一檔起步一般就達(dá)到2500-3000轉(zhuǎn)，拉上補(bǔ)下），平均算下來(lái)相當(dāng)于二檔3000轉(zhuǎn)/分鐘，則1公里的累計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能達(dá)到1萬(wàn)轉(zhuǎn)。而不堵車(chē)的情況下，五檔2000轉(zhuǎn)/分鐘，時(shí)速可以達(dá)到90公里，累計(jì)1萬(wàn)轉(zhuǎn)能跑7.5公里，算上正常的紅綠燈，剎車(chē)降檔之類(lèi)的，1萬(wàn)轉(zhuǎn)至少能跑4公里。特定的機(jī)油配方，在一定的累計(jì)轉(zhuǎn)速情況下就會(huì)衰減，所以，換機(jī)油的時(shí)間還應(yīng)該跟累計(jì)轉(zhuǎn)速有關(guān)系。要是您的車(chē)子是長(zhǎng)期在堵車(chē)情況頻出的地方駕駛，就應(yīng)該適當(dāng)縮短更換機(jī)油的周期。普通機(jī)油在4000-4500公里就應(yīng)該換了， 全合成8000-9000公里更換。
所以簡(jiǎn)單總結(jié)一下?lián)Q油周期就是：
1、時(shí)間和里程，哪個(gè)先到算哪個(gè)
時(shí)間：普通油3-4個(gè)月，全合成油6-9個(gè)月
里程：普通油5000公里（天天堵車(chē)或風(fēng)沙或高溫或寒冷地區(qū)4000公里）
半合成油7500公里（天天堵車(chē)或風(fēng)沙或高溫或寒冷地區(qū)6000公里）
全合成油10000公里（天天堵車(chē)或風(fēng)沙或高溫或低溫地區(qū)8000公里）
2、跑長(zhǎng)途車(chē)輛（不堵車(chē)，勻速跑）
普通機(jī)油：5000公里
半合成：7500-10000公里
全合成：10000-15000公里
3、新車(chē)首保
機(jī)油壺廠家按照說(shuō)明手冊(cè)要求進(jìn)行第一次更換。 有的品牌要求2個(gè)月3000公里內(nèi)，有的要求是7500公里6個(gè)月內(nèi)。 第一鍋油里面全是金屬碎屑，對(duì)密封器件危害很大，尤其是帶渦輪的車(chē)型，對(duì)渦輪軸的密封損害很大。（首保廠家贈(zèng)送所用機(jī)油質(zhì)量基本是最低標(biāo)準(zhǔn)，建議車(chē)主今后要提高標(biāo)號(hào)）
4、二保更換機(jī)油
首保后，第二次更換機(jī)油也盡量控制在5000--8000公里內(nèi)。還是油里金屬碎屑較多的原因。從第三次開(kāi)始，就可以按照上述的里程數(shù)進(jìn)行更換了。